Элон Маск - мечтатель
Есть такая категория людей - мечтатели. Мечтатели это люди уникальные. Есть, конечно, мечтатели, которые всю жизнь витают в облаках, мечтая о том, что вот хорошо бы как бы чтобы было бы вот так... А есть мечтатели, которые не только думают, но и превращают свои мечты в реальность. Сегодня один такой человек приезжал к нам в Wharton. Зовут человека Элон Маск (http://en.wikipedia.org/wiki/Elon_Musk).

Если вкратце, когда-то этот выпускник Wharton (здесь гордо расправляем плечи :) основал компанию PayPal (www.paypal.com) с мечтой об электронной системе платежей. Потом он продал компанию Ебею (www.ebay.com) за 1.5 млрд. долларов. Таким образом у Элона появились некоторые деньги, чтобы мечтать дальше. Кто-нибудь когда-нибудь мечтал о том, что когда-нибудь люди будут, как в фантастических фильмах, запросто летать в космос? Думаю, Элон тоже мечтал. Поэтому в 2002 году он основал компанию Spacex (www.spacex.com). Компания уже сделала с десяток удачных запусков одноразовых коммерческих космических кораблей в космос. Пока пилотируемых без людей – это пока в планах на будущее. Запуски, к слову, записывали на видео с самого объекта – весьма увлекательное зрелище (посмотреть можно здесь: http://www.spacex.com/multimedia/videos.php). А недавно компания получила контракт с NASA. На полтора миллиарда долларов. Элон не любит мелочиться, все его планы – на миллиарды долларов.

Еще Элон мечтал, что когда-нибудь люди перестанут ездить на автомобилях с двигателями внутренного сгорания и пересядут на электромобили. Электромобили, к слову, появились гораздо раньше привычных нам автомобилей – еще в 1834 году. Но бензиновые машинки выиграли гонку и стали доминирующим дизайном. Потому что электромобили могли максимум пробегать 100 км, а потом пол-суток заряжать свои батареи. Далеко, короче, не уедешь. Были попытки электромобилей и в наше время. GM попыталсь было выпустить свой EV-1, который по техническим характеристикам не сильно отличался от своих столетних предшественников. То ли поэтому, то ли потому что сильно возмутились нефтянники, но свои планы GM быстренько свернула, а машинки отправили на металлолом. Но Элон мечтал, поэтому он основал компанию Tesla Motors (www.teslamotors.com), первые 300 спортивных родстеров которой по цене 100 штук килобаксов были раскуплены за пару недель. Машинка, скажем так, гораздо быстрее многих спорт-каров – разгон на 100 км/ч за 3.9 секунд. Одной подзарядки хватает уже на 450 км. Заряжается, правда, все еще долго – порядка 3.5 часов. А теперь Tesla начинает принимать заказы (вставайте в очередь!) на седаны Tesla S, по цене $50,000 (за минусом американской дотации за экологичнойсть – порядка десятки килобаксов выйдет около $40,000). 45-минутной зарядки будет хватать уже на 555 км. С учетом запасной батареи – ход более чем засчитывается. А учитывая, что ученые фрики из Стэнфорда уже разработали батареи, которые смогу удерживать в десять раз больше электричества, а фрики из MIT разработали батареи, которые заряжаются в 100 раз быстрее... выводы делайте сами. Элон мечтает, что через 20 лет бОльшая часть автомобилей на дорогах будут электрическими. Я ему верю.
Вообще, в свои 37 лет (!!!) Элон мечтает о многом. Еще, к примеру, о том, что мы начнем больше использовать энергию природы. Поэтому он инвестировал в Solar City (www.solarcity.com).

Пока я его слушал, я все время думал, кого он мне напоминает. Потом товарищ, у которого, видимо, в голове крутился такой же вопрос, подсказал. Это вылитый герой Роберта Дауни Младшего в IronMane'е. Мечтатель, который делает мечты реальностью. Побольше бы таких.