Фраза "Третьим будешь?" благодаря Индонезии приобретает новые значения.
Вот где как борются с пробками. Борются везде с разной степенью креативности и с переменным успехом.
В Мехико - как известно - система стекеров. Прилепили, тебе, допустим синенькую бумажку, значит сегодня (в пятницу) тачку нужно оставить дома. Правда, что-то не сильно помогает (см. график ниже). Все по семь машин на семью купили, че, по типу "трусов-неделек".
В Лондоне - орбитальные цены за нахождение на авто в городе. Зато есть относительно удобный Park & Ride и нормальный общественный транспорт с выделенными полосами. Мне кажется, помогает.
В Москве - меняют мэра в кепке на мэра с хорошей шевелюрой. Нового мэра шевелюра согревает, но решению пробок это не способствует.
Призер креативности подхода - Джакарта (Индонезия). Хвала местным правилам, здесь некоторые водители вам заплатят за право подбросить вас куда-нибудь в центр города: в Джакарте действует уникальное правило: 3-в-1. В часы пик автотранспорту разрешен въезд на центральные улицы только в случае, если в машине находится не меньше трех человек. Ну, типа, соседи делают с утра камень-ножницы-бумага и решают, кто на районе сегодня всех в центр везет. Если с соседями не так повезло - на трассах выстраиваются предприимчивые индонезийцы - за $1-$2 доллара согласятся быть куда-нибудь подвезенными. Ну разве не прелестно?
Правда, я не заметил, что это как-то помогает разгрузке столицы - расстояние в 200 метров на отдельных улицах можно легко ехать полчаса.
А вот что о пробках говорит
IBM Commuter Pain Index: почти 87% людей на планете регулярно проводят время в пробках. Оставшиеся 13%, видимо, живут папуасами на необитаемых островах.
Вот так выглядит таблица "лидеров" по пробкам. Москва на почетном 4-ом месте (в среднем 2 - 2,5 часов в пробках). Призер - Пекин. И все же удивлен отсутствию в рейтинге Джакарты - где-то недоработочка в исследовании.

Удачной всем тяпницы!